隨著人們對出入口安(an)全管理(li)的(de)關注度不斷(duan)增加，傳(chuan)統單純的(de)“門(men)(men)(men)”已經不能滿足人們的(de)需求，門(men)(men)(men)的(de)理(li)念(nian)已經擴展到(dao)了區域化安(an)防的(de)范(fan)疇，輔助安(an)保人員(yuan)進行(xing)身份確認，安(an)全通行(xing)，擺閘(zha)閘(zha)機(ji)是速(su)通門(men)(men)(men)的(de)一(yi)種(zhong)。

在使用速(su)通擺閘(zha)時，成(cheng)都擺閘(zha)速(su)通門閘門閉合異(yi)常(chang)則(ze)應盡快(kuai)處理。

1.閉信號。閘門由快(kuai)向慢，速(su)度遞減，閉合。

2.開信號(hao)。閘(zha)門有慢向快(kuai)，速度遞增，打開。

假如遇到擺閘(zha)閘(zha)門(men)在開和(he)閉(bi)上的速(su)度出現(xian)偏差，那么就表示在系(xi)統設置或配件上出現(xian)異常(chang)。盡管該(gai)異常(chang)影(ying)響較低，一方面為考慮到通行體驗度，另一方面關系(xi)到人員安(an)全，閉(bi)合過程的快慢是體現(xian)擺閘(zha)優劣的一項指標。

因(yin)此，擺(bai)閘的閉(bi)合(he)異常(chang)也是非常(chang)值得關注度問題。

解決方(fang)法(fa)：一(yi)旦擺(bai)閘出現該異常現象，應檢(jian)查系統對閘門閉合時間的設定。注意，閉合速度應符合實際使(shi)用(yong)情況，不能(neng)太(tai)快也不能(neng)太(tai)慢，導致擺(bai)閘無法(fa)正常使(shi)用(yong)。但過程中(zhong)須根(gen)據相關信(xin)號運作。

其(qi)(qi)中，閘門(men)閉合異(yi)常(chang)或(huo)存在電(dian)控馬(ma)(ma)達(da)異(yi)常(chang)。馬(ma)(ma)達(da)是直接控制擺閘閉合的(de)(de)速度的(de)(de)內(nei)部配件(jian)，因此(ci)要對速通擺閘進(jin)行內(nei)部排查(cha)。或(huo)是其(qi)(qi)中的(de)(de)其(qi)(qi)他零件(jian)、系(xi)統干擾(rao)，或(huo)是馬(ma)(ma)達(da)自身的(de)(de)問題。